Steel2Silver

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Luxus und Eleganz in Silber – in hochwertigster, individueller Verarbeitung.
Damit wäre eigentlich alles zu unserem Sponsor Steel2Silver gesagt. Doch lassen wir deren eigene Philsophie hier sprechen, mit der kleinen Erwähnung, dass wir 2009 selten so hübsche Skulls gesehen haben:

“Schmuck ist ein Ausdruck der Individualität und des eigenen Stils – einerseits an die Faszination des Materials gebunden, etwa an das Metall mit seinem Glanz oder auch die Edelsteine mit ihrer Farbigkeit, als auch an formale Aspekte der Form und des Designs.

Für uns ist Schmuck nicht nur ein Beiwerk der Mode und des persönlichen Geschmacks, sondern auch eine Möglichkeit Persönlichkeit und Haltung zu verkörpern.”

Das Team vom Glemseck 101 freut sich schon auf den Anblick der neuen Schmuckstücke am Stand.

www.steel2silver.com

Cafe, Mopeds und Rock’n Roll

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Das hier ist kein objektiver Bericht von aussen auf die Szene. Wir sind die Szene.

Der Cafe Racer

Es ist das Kultmoped schlechthin, der Cafe Racer. Man nehme eine BSA, Norton, Triumph, Honda CB 125 oder 550,  XS 650 Yamaha, Yamaha DS7 – und dann geht’s los mit dem Umbau. Kleine Stummellenker mit Ochsenaugen, Alutank, Höckersitzbank, purer Einsitzer natürlich, bockelhartes Sitzgummi, aller anderer Schnickschnack wird abmontiert. Devise: ein Moped braucht nur was es unbedingt braucht. Wer Kohle damals hatte, baute sich noch einen Vincent-Motor ein oder tunte seinen 2-Zylinder-Motor.

Doch wozu braucht man so ein Teil?

Mit diesen geilen Umbauten fährt man am coolsten bei der nächsten Eisdiele vor, trifft sich mit den Jungs (o babe babe Halbstark) und versucht die Mädels zu beeindrucken. Die Kiste ist für wilde Strassenrennen ebenso geeignet wie für flotte Touren.

War es vor 20 Jahren normal, dass man an ein seriengetreues Motorrad erst mal  Hand anlegen musste, damit es a) cool aussieht und b) (schneller) und besser fährt, so sind die Kisten heute ab Werk derartig optimiert, da ist jeder Handgriff überflüssig – das Know How aus dem Rennsport ist in den letzten Jahren sensationell für Strassenkisten eingesetzt worden – hier auch mal ein Lob an die Hersteller.

Aber die Kisten sind von der Stange, sprich alle gleich. Wer was Individuelles will, legt weiter Hand an sein Moped.

Die Cafe Racer Szene ist klein aber fein. Das ganze war nie eine Massenbewegung – es war schon immer die Sache des Rebellen, des Marlon-Brando-Typs (der übrigens als Bandenführer in “Der Wilde” 1953 eine sehr gute Figur abgab) mit seinem Rocker-Moped und seiner Gang die Gemeinde zu schocken und einen auf cool zu machen. Nicht mit sondern gegen den Strom schwimmen. –> weiter lesen