Ducati-Riders
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Wieder sind unsere Ducati-Riders aus Stuttgart beim 101 dabei, mit einer feinen Auswahl ihrer italienischen Edel-Mopeds. Sie sind offizieller “Desmo Owners Club” und im Forum ihrer Website verabreden sich viele der inzwischen über 400 registrierten Riders zu Ausfahrten, Renntrainings und sonstigen Events. Besonderes Hightlight: Jedes Jahr organisieren Sie in der Stuttgarter Party Meile auf der Theodor-Heuss im Club TO12 ein Event der besonderen Art, die Ducati-Riders Night.
Sicherheitstraining zum Mitmachen mit Stefan “Gogo” Bockisch
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Letztes Jahr motivierte der schallende Pott-Dialekt von Gogo über die Bühnenanlage einige unserer Besucher am 101-Fahrertraining teilzunehmen und von sich ein paar hübsche Erinnerungsfotos schiessen zu lassen. Deshalb haben sich auch dieses Jahr, Stefan Gogo Bokisch als kompetenter DVR-Instruktor (und im langen deutschen Winter Stollen-Touristen-Antreiber in Australien) und Karl-Ludwig Grosch, kurz Kalli genannt, Fotograf mit Spezialität Schräglagenfotografie, wieder als 101 Dreamteam zusammengetan und bieten einen kurzen aber heftigen 101-Exkurs für “Ich bin im Herzen ein Schleifer” Fahrer an.
Motto und Aussage: “Mehr Fahrspaß durch aktive Fahrsicherheit”
Schaut man auf der Straße mal genau hin, sieht man schon an der Sitzposition und insbesondere an der Position der Füße, dass viele Motorradfahrer hier ein Gefahrenpotential aufbauen, ohne dies überhaupt zu wissen. Solche und andere Unzulänglichkeiten (Finger an der Bremse) sind durch ein Foto schnell und eindeutig zu entlarven. Etwas, das jeder Motorradfahrer können und immer wieder üben sollte, ist das Ausweichen vor einem Hindernis, anstatt in den Pkw reinzubrettern, dran vorbei zu kommen und die Kiste wieder auf Richtung zu bringen – OHNE Abflug und Schräglage Null Grad.
Das will gelernt und gekonnt sein. Diese Thematik kann auf dem 101 erschnuppert werden. Das ist Gogo’s Aufgabe, er wird die Teilnehmer instruieren und die Übungen durchführen. Kallis ist die der Fotodokumentation. Ein Foto, das zeigt, dass der “Teilnehmer” die Übung richtig gemacht hat. Auf dem Display von Kallis Digitalkamera kann er direkt nach dem ersten Versuch auch seine “Fehler” eindeutig sehen und Gogo wird ihm das “en detail” erklären.
Die “geschossenen” Fotos stell Kalli dann in die Bildergalerien seiner Internetseite. Jeder Teilnehmer bekommt eine Karte mit dem Link und dem Zugang zu den Bildern, von wo diese dann auf den heimischen PC runtergeladen werden können. Und wer sich dann gleich in XXL-Format auf der Tapete als Poster sehen möchte – Kalli kann auch dafür sorgen.
Das SHT zum Schnuppern findet am Samstag um 14.15 Uhr, am Sonntag um 13.30 Uhr und 15.15 Uhr jeweils auf der Schaufläche statt. Wer Lust hat mitzumachen, meldet sich einfach am Stand des Fotostudio Magstadt oder kommt mit seinem Motorrad an die Schaufläche.
Neben den Vorführungen gibt es auch einen Handlingparcours unter Gogo’s Anleitung. Hier kann jeder sein Können im Umgang mit dem Mopped zeigen, allerdings diesmal in Langsamfahrt. Ein Langsamfahrparcour wird den Gleichgewichtsinn der Teilnehmer auf eine harte Probe stellen. Gogo wird ansagen, Kalli fotografieren. Als besonderes Schmankerl nimmt Gogo auch den Nachwuchs, der mal mitfahren will, mit auf den Parcours. Die Bilder können dann, wie oben beschrieben, von der Webseite des Fotostudio Magstadts runtergeladen werden.
Die Anmeldung und Teilnahme an allen Aktionen ist kostenlos.
Der Handlingparcours ist an der Zufahrt zum Jugendhof Seehaus zu finden, in der Nähe der Schaufläche.
Auf den Punkt gebracht: Unser Dreamteam ist zu allem bereit wenn es um vor und hinter der der Linse geht. Nur euer Cheeeeese müsst ihr selber mitbringen. Ihr seht, beste Vorraussetzungen, etwas für das eigene Fahrkönnen zu tun und ein sportliches Souvenir mit nach Hause zu nehmen. Wie Radio-Olaf sagen würde: Macht was draus – laßt schleifen!
DYNAMITE! Magazine – The World Of Rock’n‘Roll
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Den Sound von Motoren und den Geruch von Benzin und Gummi haben wir ja schon durch unseren ersten Medienpartner bestens vertreten. Für die Show, den Beat, den Schweiß vor der Bühne und die Party, steht uns aber ein weiteres Szene- und Lifestyle Team als Medienpartner zur Seite. Das DYNAMITE! Magazine.
Ob sexy Pin Up, Rockabillies mit Tolle und Lederjacke, Hot Rodder oder Tätowierte, das DYNAMITE! Magazine ist breit gefächert. Es beschäftigt sich mit Rock’n’Roll und allem, was daraus entstanden ist oder damit zu tun hat. Berichtet ausführlich über alle angesagten Lifestylethemen und zeigt aktuelle Trends der Szene.
- Stories und News über Stars und Persönlichkeiten
- Rock‘n‘Roll Lifestyle: Music, Clothes, Accessoires, Cars & Bikes, …
- Termine und Reviews: Festivals, Veranstaltungen, Konzerte sowie Neuerscheinungen(CDs, LPs, DVDs, Bücher, …)
- Jeder Ausgabe liegt eine exklusiv für DYNAMITE! produzierte
und limitierte CD bei.
Auch im Internet hat DYNAMITE! ein neues Gesicht bekommen. Jetzt heißt es Rock Around The Clock: Infos zu schon gedruckten und anstehenden Themen, spannende Event-Berichte, ein Termin-Kalender, ein Community-Bereich und ein Kleinanzeigenteil machen die Seite zu dem Treffpunkt der Szene.
MC Black Puma Ditzingen
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Wir begrüssen den MC Black Puma Ditzingen beim Glemseck 101. Der Club wurde 1977 gegründet als klassischer Motorradclub mit Präsi und Vize. Die Jungs und Mädels vom Black Puma fahren neben verschiedenen Harleys auch Sportler und Tourenmaschinen – Hauptsache Zweiräder! Als besonderes Schmankerl für Vielfahrer wurde 2003 der Kilometerfresser Patch eingeführt, der jährlich dem Clubmitglied verliehen wird, der in einem Jahr die meisten Kilometer auf den Zähler bringt.
Da die MC Black Puma keine Weicheier sind, gibt es neben dem traditionellen Sommerfest auch ein Wintertreffen im Schnee.
Seid April 2004 haben die Black Pumas auch ein eigenes Clubhaus, dass sie sich mit viel Eigeninitiative hergerichtet haben. Auch auf dem Weihnachtsmarkt in Ditzingen haben die MC Black Pumas jedes Jahr ihre feste Adresse.
FASTBIKE RACING TEAM
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Wir freuen uns, dass wir dieses Jahr erstmalig ein Racing Team aus dem Seriensport am Glemseck 101 begrüssen dürfen. Die Jungs Frank Börkicher (hier oben mit der Number of the Beast 666) und Jürgen Tielmann sind seit 1997 im Rennsport unterwegs. Angefangen hat es mit dem Triumph Speed Triple Cup, wo das Team gleich beim ersten Mal in die Punktränge (Platz 4 in Hockenheim) fuhr. Trotz einer Zwangspause nach der Hälfte der Läufe im selben Jahr landete FastBike Racing Team auf dem 10. Endrang.
Seit 2001 sind die Jungs im Seriensport unterwegs. Seriensport bezeichnet die Rennen des DMSB (Deutscher Motorsportbund), die mit serienmässigen bzw. sehr seriennahmen Motorrädern gefahren werden. Die Rennen werden an verschiedenen Wochenenden auf deutschen Rennstrecken ausgetragen, Auftakt ist das traditionelle 1000-km-Hockenheim Anfang des Jahres, dort eroberte das FastBike Racing Team im Jahr 2008 den 8. Gesamtrang in der Klasse 4 (Hightech Twins bis 1200 cm²).
Obwohl der Seriensport als Einsteigerliga im Rennsport gilt, kann man sich als normal Sterblicher das ganze nur schwer ganz ohne Sponsoren finanzieren. Allein die Nennung, Anfahrt und Verpflegung verschlingen locker 500,– Euro pro Wochenende, dazu kommt noch Sprit, Verschleissteile und sonstiger Kleinkram. Jedenfalls, wenn man das Motorrad bereits hat…
Unser Team wird von folgenden Firmen gesponsort:
Fastbikeservice-Mühlheim/Ruhr (www.fastbikeservice.de), HH-Racetech/Hubert Hoffmann-Fahwerkabstimmung (www.hh-racetech.de), Metzeler-Motorradreifen (www.metzelermoto.de), NK-Motors-Abstimmung und Service (www.nkmotors.de), Steven Flier (www.stevenflier.com)
Seit 2008 fahren die Jungs auch die Conti-Endurance Challenge mit. 2010 wollen sie erstmals alle Läufe im German Endurance Cup fahren, da sie ihre Zukunft in der Langstrecke sehen. Ihr Motorrad ist eine
Honda VTR1000 SP-2, 999 cm², 2 Zylinder mit ca. 140 PS – und die kriegen wir auch am Glemseck 101 zu sehen!
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