Metzeler – Immer zwei Räder vorraus
Eingetragen unter News-Blog, Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Der Name Metzeler ist ein schwarzes Gold gemeisseltes Profil für Vertrauen in den Grip in jeder Situation. Bei vielen nationalen und internationalen Meisterschaften, wie der Europameisterschaft, steht Metzeler ganz oben auf dem Treppchen. Auch als exklusiver Reifenausstatter einiger Serien stellt Metzeler bestes Material für maximale Performance zur Verfügung: der deutsche ADAC Junior Cup, der italienische R6 Cup und die britische Superstock Meisterschaft beweisen dies in jeder Runde.
Doch nicht nur Rennfahrer sind mit dieser Marke bestens unterwegs. Die Erfahrungen aus dem Rennsport werden direkt auf die Strasse gebracht. Von Mitarbeiter die meist selbst begeisterte Motorradfahrer sind und die Bedürfnisse, Fragen und Erwartungen an ihre Produkte kennen und erfüllt sehen wollen. Vom schweren Tourer über den bissigen Geländefresser im SixDays Einsatz bis zur fettesten Hinterschlappe auf Erden für Customizer. (Etwas Historie dazu: 2003 erfüllte Metzeler mit ihrem 280er Schlappen die Träume dieser Jungs und brachte die “noch fetter ist noch toller Welle” erst so richtig ins rollen.)
2009 wurde Metzeler von der Zeitschrift MOTORRAD mit der “Best Brand 2009″ in der Kategorie Reifen geehrt. 2010 sind sie mit ihrem Truck am Glemseck 101 vertreten. Dieser Truck wird nicht nur Show sein sondern hat auch eine leckere Füllung zu bieten. Motorräder, bereift mit dem neuesten Metzeler Grip-Material für die Strasse und bereit für eine Probefahrt ins kurvige Hinterland. Start für dieses Vergnügen ist die Testride-Corner A.
Anmelden für eine Probefahrt können sich Interessierte direkt am Stand/Truck von Metzeler. Es lohnt sich also in voller Montur am 101 zu erscheinen und sich in dem einzigen wahren Test überzeugen zu lassen: Indem man selber in den Lenker greift.
Das Team 101 freut sich auf den blauen Elefanten, auch ganz ohne die Maus.
BMW Niederlassung Stuttgart
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
BMW. Etwas für die elegante Dame und den gepflegten älteren Herren? Seit dem auftauchen der S 1000 RR wohl kaum. Bei deren Anblick und dem studieren der technischen Daten, bekommen auch die grimmigsten europäischen und asiatischen Daherschleifer Herzkammerflimmern.
Dazu wird beim Blick auf das Team der BMW Niederlassung Stuttgart ziemlich deutlich, dass dessen Durchschnittsalter sich unter dem der Nationalelf bewegt (Trainer-Trainer, Ex-Trainer und Dr. Müller-Wohlfahrt lassen wir außen vor). Dieses Team steht am Glemseck 101 bereit, die volle Palette an Modellen auf das Publikum loszulassen: Schwergewichte und Stollenträger für Liebhaber eines schnellen und bequemen Ich-geh-mal-kurz-Kaffee-trinken-Trips ans Ende der Welt, tänzelnde Einzylinder für Stadtakrobaten und garantiert ABS freie Boxer-Biester die nur darauf lauern ihre Zylinder-Carbonschützer auf dem Asphalt abzuschleifen.
Wer sich der Tradition verpflichtet fühlt: Man darf bei der Probefahrt auch eine Krawatte unter der Kombi tragen. Auch auf einer RR.
Hein Gericke Stuttgart
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Auch 2010 freuen wir uns wieder auf den Stand des Hein Gericke Teams Stuttgart. Wer jetzt denkt: “Kann ich doch gleich zu denen runter in die Stadt fahren …”, irrt gewaltig. Sicher ist, dass sich einige Schnäppchen unter der Zeltplane verbergen werden. Das war 2008 und 2009 so. Und wird dieses Jahr nicht anders sein. Geschätzte 3000 gefüllte Hein Gericke Tüten in 2009, können sich nicht irren.
Da lohnt es sich in jedem Fall mal das Angebot am Stand von Hein Gericke Stuttgart zu durchzustöbern.
Limbächer Bikers World – Old Scool Bobber 125ccm
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Eine “kleine” Attraktion am Stand von Limbächer am Glemseck 101 – ein Old Scool Bobber mit 125 ccm.
So klein, dass er schon wieder groß ist und ein absoluter Hingucker!
Ein lässiges Old-School-Bike für Jung und Alt mit 125 ccm! Fahrbar ab 16 mit dem A1 oder mit dem 3er/B wenn dieser vor 1980 gemacht wurde! Erstes Serien-Spaß-Bike seiner Art mit EU-Zulasung. Fabrikneu, mit Garantie, direkt vom Europa-Generalimporteur. Live zu sehen am Glemseck 101.
Kommt am Stand von Limbächer & Limbächer vorbei, fahrt das Spaß-Bike kostenlos probe und sichert euch ein Freigetränk!
Nagelneu und inkl. Umbau mit Weisswandreifen, seitlichen Kennzeichen- halter und Iron-Cross-Rücklicht kostet das Teil nur 3489,- Euro! Auffallen garantiert – besonders wenn man Gardegröße und die passende Sonnenbrille hat, wie unser Hendrik hier ;) (Zum vergrößern bitte auf das Bild klicken.)
Und für ganz Fremde, hier noch ein paar Infos zu Limbächer & Limbächer:
Wer im Süddeutschen Raum Limbächer sagt – meint Motorräder. Die Firma Limbächer in Filderstadt-Bernhausen ist ihre eigene Motorrad- und Flaniermeile. Selbst wer gerade keinen neuen oder gebrauchten zweirädrigen Untersatz sucht, für den lohnt ein Besuch an einem Nachmittag im Sommer, wenn die Ausfahrt der Werkstatt einem Fahrerlager gleicht und die riesige Ausstellungshalle einem Bienenschwarm an Besuchern.
Von exklusiven italienischen Sportmarken über V8-geschwängerte Boss Hoss, japanische Autobahnbiester, amerikanisches Eisen bis hin zu giftig kreischenden Quads – wer Benzin im Blut hat, wird hier glücklich – schon beim zuschauen was da so alles Geräusche von sich gibt.
Gothaer Motorradversicherungen
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Jeder der schon mal die an die Lederhaut und die Kaltverformung gehende Erfahrung mit dem Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer gemacht, oder sich selbst, in einem Moment der Unachtsamkeit, dem Boden näher als nötig gegenüber gesehen hat, weiß um die Notwendigkeit und das gute Gefühl einer Versicherung mit persön- lichem Kontakt. Noch besser, mit Ansprechpartnern, für die das Thema Motorrad nicht nur eine Rubrik im Katalog ihrer Angebote ist.
Auch 2010 kommt unser 2-Mann/2-Frau, Schwarzwald und Alpenpässe gestähltes, Zweirad-Team, welches die Gothaer vertritt, auf unsere vorderen Startplätze. (Heimatstandorte wenn sie selbst nicht gerade Kurven kratzen: Stuttgart-Feuerbach und Vaihingen/Enz.)
Nicht mit einem Tischchen und zwei Fähnchen, sondern wie sich das für einen professionellen, selbstständigen Team Auftritt gehört, mit fettem Wohn- Büromobil, um darin auf die Fragen Interessierter bequem einzugehen und Vor-Ort Service anzubieten, u.a. die Berechnung und den Vergleich von Motorrad- beiträgen.
Besonderheiten der Gothaer Motorradversicherung: Beitragsnachlass bei der Haftpflicht für Fahrer über 30 Jahre (sage noch Einer, Alter und Weisheit zählt in dieser Welt nix mehr) und Nachlass in der Haftpflicht für Besitzer von ABS-Motorrädern (gilt auch für Sport-ABS – kann man das Gesparte gleich wieder in klebriges Grip-Material investieren).
Das Glemseck 101 Team, freut sich darauf das Gothaer Team am Glemseck 101 begrüßen zu dürfen, denn auch für uns fängt Fahrspaß auf “zwei Rädern” bei der Versicherung an.
www.andrea-kurz.gothaer.de
www.claus-dunajtschik.gothaer.de
www.daniel-fritzenwanger.gothaer.de
Motorrad Sattler
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Eigentlich sind wir am überlegen, ob wir der Firma Sattler Motorräder 2010 nicht eine Start- und Zielgasse mit Pylonen freihalten. 2008 und 2009 war deren schöner Stand einer der Anziehungspunkte für unser Publikum und alle paar Minuten schoss wieder jemand zur Probefahrt raus.
Die Firma Sattler Motorräder ist seit Jahren eine feste Stuttgarter Größe für sehr gepflegte, gebrauchte Motorräder. Zentral in Stuttgart-Vaihingen gelegen, läßt sich bequem bei einer Tasse Kaffee mit dem Inhaber Gerhard Sattler über die Anschaffung des neuen/gebrauchten Traumbikes quatschen. Es geht dabei nicht nur um den reinen Verkauf sondern immer auch um die individuelle Beratung. Nicht umsonst hat Gerhard Sattler über die Jahre eine große Anzahl fester Stammkunden gewonnen die immer gerne wieder kommen um sich ihr neues/gebrauchtes Motorrad holen.
Dazu ein Werkstattservice der aller Marken umfasst und hochwertiges Zubehör und Bekleidung.
Wir freuen uns über den Trubel am Stand der Firma Sattler, über Bikes die raus zur Probefahrt zischen und einen Kaffee am Stand.
Kreissparkasse Böblingen
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Auch 2010 wieder einer unserer großen Sponsoren. Die Kreissparkasse Böblingen und das Thema Motorrad und Glemseck 101 – hier hat sich über die letzten Jahre eine krisenfeste Verbindung entwickelt, denn finanzielle Freiheit ist 2010 ein noch wichtigeres Thema geworden.
Ob man als Veranstalter einen Sponsor braucht oder als Privatkunde sein Budget für das neue oder fast neue, gebrauchte Motorrad ausweiten will. Die Kreissparkasse Böblingen ist nicht nur für das Glemseck 101 ein kompetenter Ansprechpartner, sie bietet auch, gerade für junge Menschen, maßgeschneiderte Produkte und notwendige Infos zu Finanzen. Ein Girokonto welches weit mehr kann als damit Geld abzuheben, Kredite für Studierende, den Sparkassen-SchulService um nur ein paar Beispiele zu nennen. Alle Auskünfte dazu im Internet – und wenn es dann ernst wird mit der Kohle, gibt es eine Filiale und Menschen die dort im persönlichen Gespräch beraten. Unser Sponsor: Eine Bank mit sicherem Grip am Hinterrad – auch auf rutschigem Asphalt.
LSL Motorradtechnik
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Was gibt es zu den An- und Umbauteilen der Firma LSL noch zu sagen? Ausser das die noch viel mehr drauf haben. Waschechte Caferacer aufzubauen zum Beispiel. 2008 und 2009 hat diese Bikeschmiede am Glemseck 101 ja schon wunderschöne Umbauten vorgestellt. Auch 2010 werden sie noch ein paar Kilo Schlagsahne draufwerfen und was richtig feines präsentieren. Im Rahmen unseres zweiten Caferacer-Specials. Wenn ihr also zu den gepflegten Jungs und Mädels im 60er Outfit gehört – werdet ihr kaum umhin kommen am Stand von LSL niederzuknien. Aber wir legen euch ein paar Fussmatten hin.
Zum Thema Caferacer und LSL gibt es auch eine wunderschöne Webseite mit Bildern von echten Prachtexemplaren dieser Spezies, wie schon in 101 Szene (hier der Bericht) vorgestellt. Riskiert mal einen Blick: www.clubman.de
MO – Das Motorradmagazin
Eingetragen unter Sponsoren - 2010 | Kommentare deaktiviert
Unser Medienpartner MO ist nun wirklich kein Unbekannter im Blätterwald der Motorradfahrer. Die Redakteure und Testpiloten sind dafür bekannt, eher aus dem Bauch heraus ein Motorrad zu beurteilen als nach einem 10.000 Punkt Plan und sie haben ihre Nase immer im Wind der Szene.
Gerne fahren sie mit ihren persönlichen Meinungen auch mal gegen die angesagte politische korrekte Haltung von Zweirädern in der Öffentlichkeit und bekommen dafür auch oft genug von ihren Lesern ein paar Kilo Wurfsendung als Abstrafung zurück ins Haus. Welche sie dann mit Freude und einem Lächeln kommentieren, um dann im nächsten Heft einen Fotobericht zu bringen der sie wieder zu Schwiegermuttis Liebling macht. Wenn je Engelchen und Teufelchen auf den Schultern deutscher Motorradredakteure sitzen, dann fühlen sie sich am Stammsitz der MO – in Stuttgart Degerloch am wohlsten.
Und wir, das Glemseck 101 Team, freuen uns, so leicht nach Schwefel und Lavendel duftende, wilde Kerle im Team zu haben.
Der 101 Cafe Racer Sprint 2010 – Die Solitude Historie lebt und brüllt auf der Zielgeraden!
Eingetragen unter News-Blog, Specials - 2010 | Kommentar schreiben
Auch 2010 veranstaltet das Team 101 mit unserem Medienpartner MO, auf der historischen Zielgeraden der ehemaligen Solitude Rennstrecke, am AMSC-Turm, einen eisenharten Cafe Racer Sprint.
Mann gegen Mann. (Ladies welcome.)
Ein hartes Ausscheidungsbeschleunigungsrennen über eine Distanz von einer 1/8 Meile, also rund 200 Metern. 2009 hatten die Fahrer dieses Sprints eine Menge Spaß. Sie zogen aber auch richtig am Kabel und waren auf der 1/8 Meile voll dabei.
No glory for the second place (s.a. unsere Bilder- galerie 2009 – Das Rennen).
Nur eine beschränke Anzahl von Startplätzen konnte vergeben werden und die Redaktion der MO und Mitglieder unseres Teams haben aus allen Bewerbungen ein abwechslungsreiches und spannendes Starterfeld von 32 Fahrern zusammengestellt.
Bewerben konnten sich Fahrer von Cafe Racer im klassischen Stil mit straßen- zugelassen Cafe Racern. (Nix rote Nummer.) Es gab keine Baujahrbeschränkung und alle Motorräder werden am Samstag dem 04.09. in einer gemeinsamen Klasse starten. Mann gegen Mann. Der oder die schnellere kommt eine Runde weiter.
Das Reglement sieht zwei Dinge vor: Alle Motoren sollten luftgekühlt sein und es gibt eine felsenfeste Hubraumbeschränkung. Wie letztes 2009: alle Motorräder bis drei Zylinder dürfen maximal Tausend Kubikzentimeter Hubraum haben. Neu dazu kommen alle Vierzylinder bis maximal 750 Kubik.
Es ist also alles bereit. Die Fahrer sind heiß, das Chequer-Girl bereitet die Fahne vor – Let’s Race!
MO-InTeam Email: j.schmidmair (at) mo-web.de.
Seite vor »-
Suche
