Mr Martini – Experimente und Kunstwerke auf 2 Rädern
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Vorhang auf. Mr Martini bezieht 2011 seinen Startplatz in unserem »101 International Cafe Racer Sprint« und am Sonntag die 101 Bühne.
Nicola Martini ist wohl einer der produktivsten und engagiertesten Street-Style-Customizer in Europa. Mit Sitz in Verona, Italien. Er scheut nicht davor zurück mit traditionellen Regeln zu brechen und zu experimentieren, und doch wieder ein absolut stimmiges Fahrzeug auf die Räder zu stellen. Die Anzahl seiner bisher entwickelten Bikes, meist auf Triumph Basis, ist vergleichbar einer gut sortierten Cocktail-Bar. Von beschwingt und spritzig, bis zu würzig und scharf.
Triumph ist seine Hausmarke (er war der erste Triumph Händler Norditaliens ), doch er scheut auch nicht davor zurück eine 80er Jahre Honda XL600 in einen beinharten Scrambler im »Grunge-Style 2011« zu verwandeln (Mr Martini Honda XM), an eine Ducati Hand anzulegen, oder aktuell eine Thruxton für das Auge vollständig neu in Szene zu setzen und ihr dazu noch einen Wiseco Big Bore Kit ins Herz zu verpflanzen (Mr Martini T-Type).
Er experimentiert und interpretiert in oft gewagten Schritten – und treibt die Custom Szene, besonders im Bereich Cafe Racer, voran. Dazu hat er seine eigene Art von Humor und Vorstellung wie ein Motorrad zu präsentieren ist. Irgendwie fast britisch wenn wir nicht wüssten, dass er italienischer nicht sein kann :)
Eine Art Wohnzimmer im italienischen Renaissance-Stil, besetzt mit Motorrädern neben edlem Stuhlwerk und Schreibtisch? Funktioniert das? Und wie! Sein Showroom in Verona ist wohl eine der schönsten Bühnen der Szene um Meisterwerke zu präsentieren. Auch zweirädrige.
Nicola hat uns vor wenigen Tagen zugesagt. Er kommt mit vier Umbauten auf unsere Bühne und eine davon hat ihren Startplatz in unserem »101 International Cafe Racer Sprint«. Einfach nur schön!
Einen Überblick über seine zahlreichen Projekte der letzten Jahre findet ihr auf seiner italienisch sprachigen Webseite. Keine Sorge, die Bilder seiner Motorräder sagen alles und allein die 3D-Ansicht seines Showrooms lohnt schon den Besuch.
Mr Martini, welcome to the 101!
Facebook: Mr Martini
Thiel Motorsport
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Es gibt Motorradmarken die Zeit ihres Bestehens schon Legenden sind. In ihrem langen und aufregenden Dasein wurden Fahrer auf ihnen Weltmeister, Rekorde eingefahren und Grenzen von Mensch und Maschine immer wieder nach vorne geschoben. Oft genug ähnelt der Lebenslauf dieser Marken dem eines Phönix.
Diese Marken haben Fans und Liebhaber die deren stetiges auf und ab bereitwillig akzeptieren, in dem Bewusstsein ein einzigartiges und oft innovatives Motorrad auf der Strasse zu bewegen. Sie wissen um das Leiden wenn ihr Phönix zur Asche zerfällt und die freudige Emotion wenn er wieder zu Leben erwacht.
Und diese Marken und ihre Fahrer/innen brauchen Händler, die in den harten Zeiten der Asche, Verbindung zur Marke halten, um all die kleinen Eigenheiten und technischen Finessen der einzelnen Modelle wissen, und ja – begnadete Schrauber sind. Diese Art von Händler findet man nicht an jeder Ecke, denn sie benötigen manchmal einen langen Atem und wie die Fahrer, eine ganz besondere Leidenschaft und Antrieb.
Würde man Oliver Thiel von Thiel Motorsport aus Heilbronn-Biberrach fragen ob er exotische Marken vertreibt, würde man einen langen Blick über den Rand seiner Brille bekommen, er würde einen Schluck aus seiner allgegenwärtigen Cola-Flasche nehmen und dann antworten: »Es sind Motorräder.« Ganz einfach.
Die Antwort eines Mannes mit 25 Jahren Rennsport Erfahrung als Fahrer und Schrauber von Superbikes und Endurance Rennbiestern, u.a. in englischen Rennserien. Es sind Geschichten von teuflisch schnellen Ducatis, bösartig brüllenden Harleys, filigranen Morinis die über Bergrenn-Pässe pfeifen, BETAs die Pfade erobern die keine Bergziege je betreten hat und italienischen CR&S Einzylindern die im Kurvengeschlängel gnadenlos über japanische Vierzylinder herfallen. Geschichten von Phönixen die hell loderten, verglühten und sich mit rauhem Gebrüll wieder erhoben.
T5net.de – Triumph Community und Freunde des 101
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Das Glemseck 101 ohne das T5.net e.V., die wohl bekannteste Triumph Community im deutschsprachigen Raum – geht gar nicht. Die Jungs und Mädels dieser Community sind schon seit den Anfangstagen bei uns mit am Start, und wir freuen uns immer aufs Neue, ihr Anmeldeformular im Postkasten des Hotels Glemseck zu finden.
Die meisten denken jetzt: Schon klar, Triumph ist gleich CafeRacer. Kein Wunder also, dass sich die T5.net.de Horde bei uns Wohl fühlt. Sicher, das Thema CafeRacer lief dem T5.net nicht entgegen, zeigt aber nur auf, wie breit gefächert dieses Community zu ihrer Marke steht.
Da finden sich u. a. CafeRacer-Schraubermagier die eine T409 hinstellen wie aus dem MotoBarista-Lehrbuch (auch schon vorgestellt in der MO), Classic-Schrauber die eine TRITON zum neuen Leben und Highlight erwecken, und im T5.net.de zusammengefunden Rennteams die 2011 alle vier Langstreckenmotorräder bei den 1000km Hockenheim ins Ziel gebracht haben. Alle vier! Bitte mal Helm ab zum Salut!
Und eine Woche vor unserem 101 geht das T5.net.de Ladys Team bei den 500km Hockenheim an den Start. Wir sind uns sicher, die schnellen Ladys werden die T5.net.de-Erfolgsserie fortsetzen und wünschen schon mal viel Spaß im 500 km Kreisverkehr.
Eine Community mit stetig steigender Mitgliederzahl im Forum, z. Zt. über 12.000 in Deutschland, muss mehr bieten als nur die Marke des Zweirades als Zusammenhalt. Sie muss alle Bereiche und Charaktere ansprechen. Denn ein 900er Scrambler Fahrer ist vielleicht nicht die erste Kollegenwahl zu einem wilden 675 Heizer. Ein CafeRacer-Schrauber nicht zum Speedy-für-die-letzte-Rille-Tuner.
Ace Cafe London – Cafe Racer und Rock’n'Roll
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Gute Traditionen und Partnerschaften wollen gepflegt werden. Auch zur 6. Runde von Glemseck 101 wird das legendäre Ace Cafe London wieder mit an den Start gehen und sein einzigartiges Flair verbreiten.
Es gibt keine Geschichte der Caferacer ohne das Ace. Das Ace ist die Wurzel. Deshalb sind wir vom Glemseck 101 sehr stolz darauf, das Ace Cafe London und die Verantwortlichen für dessen Wiederbelebung zu unseren Freunden und Partnern zu zählen. Sie beehren uns regelmäßig mit ihrem Besuch, mit ihrem Style und ihren Bikes.
An dieser Stelle ein kurzer Überblick über die bewegte Geschichte des Ace Cafe: Seine Blüte in den 60ern, »The Big Sleep« und die Wiederbelebung einer Legende, die heute so lebendig ist wie damals.
Das 1938 als Transport Cafe für Pendler und Lorry Driver an der 1927 erbauten North Circular Road (NCR, A406) entstandene Ace Cafe entwickelte sich schon in Vorkriegszeiten zu einem populären Treffpunkt für Motorradfahrer.
Im 2. Weltkrieg von der deutschen Luftwaffe zebombt, wurde es im Jahre 1949 im noch heute am selben Platz bestehenden Gebäude neu errichtet.
In den Folgejahren bis Ende der roaring 60´s wurde das Ace Cafe zum Mekka für Petrol Heads, ob Ton Up Boys, Rockers, Hot Rods oder Motorbikes und natürlich für die Cafe Racer. Die berühmten record races – drop a coin into the slot – und bevor das Stück zuende war, wieder zurück am Ace sein, der treibende Rhythmus des Rock ’n’ Roll, viele junge Racer, die später auf dem Track Karriere machen sollten und viele bekannte Musiker machten das Ace Cafe zu ihrem ‚living room’.
The Phantomics
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Wir freuen uns, euch auch wieder eine echte Stuttgarter Band am 101 vorzustellen: »The Phantomics«. Von melodischen Country Balladen bis zu schmissigem Rockabilly – »The Phantomics« haben ihren ganz eigenen Stil – und ganz eigene Interessen, wie sie auf Facebook darstellen: BOOZE, BEER and FUEL. Passt ;) Da ist sicher heftiger und kräftige Sound für die 101 Party zu erwarten.
Frontfrau Emmy Grace singt eigene Songs und Coverversionen mit einer gehörigen Portion Rock’nRoll Attitüde und wir vom 101 sind uns einig: Dieses Quartett rockt richtig und läßt euch auf der Tanzfläche vor der Bühne ordentlich shaken.
»The Phantomics« – Facebook
»The Phantomics« - MySpace
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