Krautmotors – Kult made in Germany
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Nach der Definition von Krautmotors ist DER Motor an sich ein Kraut. Also Deutsch. In ihrer Philosophie belegen die drei Gründer dieses Labels, Ulrich Lenz, Rolf Reick und Stephan Schneider mit Kolbenfesten Argumenten.
1867 zählte Nikolaus Otto die ersten zwei Takte, 1876 zählte er weitere zwei dazu – also vier – und 1892 kam Rudolf Diesel auf den Selbstzünder. Carl Benz sorgte 1886 dafür, dass der Kraut zwischen 4 Rädern platziert und mobil wurde. Das erste Serienkraftrad wurde von 1894 von Heinrich Hildebrand und Alois Wolfmüller patentiert, Robert Bosch sorgte für den korrekten Funken und Wilhelm Maybach dafür dass sich Benzin den richtigen Weg suchte. Und sollte das Schadstoff freie Elektromobil die Welt retten, können sich alle Gutmenschen bei Werner von Siemens und seiner Dynamomaschine bedanken.
Krautmotor hat es geschafft sich in kürzester Zeit zu einem echten Kult-Label der Szene zu entwickeln. Nicht nur weil die Macher aus dieser Szene sind, sondern einfach gerne eines drauf setzen, nicht viel von absoluter Sicherheit halten und das Leben prall genießen. Am liebsten mit dem Kraut.
Rolf Reick, Designer, Cartoonist und Motorradgestalter wird am 101 CafeRacer Sprintrennen teilnehmen. Und er steht, wie Jens von Brauck, der Entwicklung von individuellen und sportlichen Elektrofahrzeugen sehr positiv gegenüber. Mit Menschen und Designern wie ihm, kommen diese Teile aus der bisherigen Gutmenschen-Ecke heraus und bewegen uns alle nach vorne. Individuell und mit Charakter. Er wird zu diesem Thema in unserem 101 Motortalk am Sonntag auch Stellung beziehen.
Übrigens, seinen feinen Humor kann man deutlich im aktuellen Titelbild bei Krautmotors und oben bei uns erkennen. Eine sehr, sehr individuelle Geschichte einen Bopper in einen CafeRacer zu verwandeln ;)
Wir vom 101 freuen uns das Team von Krautmotors und besonders Rolf Reick am Start zu haben.
Steven
Motorcorner – Triumph – Premiere der Hellfire R/T
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Wir freuen uns die Firma Motorcorner als Vertreter der Marke Triumph wieder am Glemseck 101 begrüßen zu dürfen! Das Team von Motorcorner in Wangen bei Göppingen, heizt schon seit drei Jahrzehnten auf der linken Spur, wenn es um Motorräder im allgemeinen und im besonderen um diese Marke geht. Sie sind Triumph-Händler der ersten Stunde - und Triumph Motorräder zu verkaufen, ist genauso ihre Leidenschaft wie die Entwicklung von exklusiven Sondermodellen und Studien.
Dabei setzen sie Trends. Zuletzt sorgten sie mit ihren Flattracker-Umbauten einer Triumph Bonneville und einer Street Triple für viel Aufsehen in den Medien und der Szene. Passend auch der Name für beide Biester: Hellfire.
Jetzt setzen sie eines drauf und bringen etwas neues. Nicht Flat, nicht für den Track sondern die Straße. Am Glemseck 101 – 2011 findet die Premiere der Hellfire R/T statt!
Nein es gibt noch keine Bilder dieses mächtigen Bikes auf Basis einer Speedy 1050. Es ist eine Premiere!
Unsere 101 Besucher werden die ersten sein, die diese Motorrad zu sehen bekommen!
Manch einer hat vielleicht schon aus der Zusatzbezeichnung R/T herausgelesen in welche Richtung diese neue Hellfire by Motocorner gehen wird. Stefan Wahl und sein Team haben sich die Linien- und Formensprache von Musclecars genauer angeschaut und diese auf ihre Hellfire R/T übertragen.
Wir sind höllisch gespannt! Das Motorcorner-Team konnte uns erst kurz vor knapp zusagen, da sie einfach nicht wussten ob ihr neues Projekt rechtzeitig fertig wird. Sie ist es – gestern Nacht! Welcome to earth Hellfire R/T, welcome to the 101!
Natürlich wird Motorcorner auch aktuelle Modelle der Marke Triumph unseren Besuchern präsentieren und bereit sein alle Fragen zu Technik, Zubehör oder Umbauten zu beantworten.
Steven
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