Wie fandet Ihr das Glemseck 101???
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Damit wir aber auch Eure Erfahrungen, Anregungen und Comments posten können, gibt es hier eine Rubrik nur für Euch, die Besucher mit und ohne Bike und unsere Händler, ohne die das Event nicht so ein riiiesen Erfolg wäre: Also ran an die Tasten, gebt uns FEEDBACK. –> GLEICH HIER
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Glemseck 101 ::: die Review von Missy D ::: 29.08.-31.08.2008
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Fest steht ::: das Glemseck 101 war 2008 noch fetter als die Jahre davor. Die gelungene Mischung aus interessanten Clubs und Typen, Motorradtreffen, Händlermeile, Rock’n'Roll open air live Musik, Stunt, Action und Showeinlagen von bebrushten sexy Grid Girls hat alle überzeugt, sogar die Nicht-Motorrad-Fahrer, doch dazu später mehr.
Die Stimmung war eins A bei dem Bombenwetter, das da wie bestellt auf uns heruntersonnte. Feinsten Rockabilly gab’s auf die Ohren und das gleich an zwei Tagen. Am Samstag abend spielten die Booze Bombs mit ihrer stimmgewaltigen Sängerin Anni Leopardo , die das Publikum anheizte.
Am Sonntag gab’s die Premiere von Tommy Flash and The Smoking Guns, direkt am Crazy Heart Stand an der Leitplanke.
Und zwar mit ungewöhnlichem Schlagzeug: ein Sattler-Ölfass mit einem Kochtopf von Frau Sonnet, inclusive der dazugehörigen Kochlöffel-Schlagstöcke gaben dem Sound eine extra Note. Das nenn’ ich mal Improvisationstalent.
Und überhaupt: als der Gitarrist sich verspätete, fingen die Jungs von Tommy Flash einfach schon so mal an zu jammen – und Leute ich kann Euch nur sagen – howdihowdihow das ging voll ab. Chef Musik ::: Missy D hat von dieser JamSession ein paar Songs aufgezeichnet, s.u.

Wieder mal war das Event sehr gut besucht, so an die 30tausend Besucher dürften wohl durch die Gassen gebummelt sein, die dieses Jahr dank der Szene-Akquise von Missy D noch um einiges länger und mit neuen Händlern und Clubs bestückt war, als in den letzten beiden Jahren.
Als Schmankerl sind hier besonders zwei Clubs zu erwähnen: einmal die Hells Angels Stuttgart, die mit BigRedMachine, Cactus Tattoo und TheOtherPlace am Start waren, mit einem super professionellen Stand, der schnell zu Missys Lieblingsstand avancierte.
Woran das nur gelegen haben kann ;-)
Und zweitens der Stand der T5Net Community, das mitgliederreichste Triumph-Forum, die durch ihre Showeinlagen mit ihren Speed Tripels die untere Händlermeile in Stimmung hielten und wunderschöne schwarze Kreise in den Asphalt zauberten. Weiter so, wir finden das geil. Dazu gibts auch ein Vid, s.u.

Fett war auch der graphische Strich von Steven Flier, der sowohl positiv in der Vorbereitung als auch durch einem eigenen Grafik-Atelier-Stand auffiel.
So bunt und professionell waren unsere Plakate und T-Shirts noch nie! Ganz zu schweigen von der neuen Glemseck-101-Website, die durch witzige Werbetexte von Steven und Szene Beiträgen der MySpeeding Redaktion glänzte.
Am MySpeeding-Stand ging’s gleich auf 2 Arten ab: einmal war die Western Bar der kontinuierliche Treffpunkt aller Sportfahrer vom Glemseck und zum zweiten sorgte unser gut gebautes durchtrainiertes kurvenreiches Modell Chrissy für Furore.
Direkt am MySpeeding Stand bebrushte der Airbrush Künstler Uwe Wenzel von Air Art Project unsere Süsse, wir wissen jetzt ganz genau, was das schöne an seinem Beruf ist – und danach ging’s auf zum Fotoshooting auf den heissesten Maschinen der Region, vom Supersportler bis zur Harley haben wir kein geiles Bike ausgelassen.

Apropos geiles Bike: da war doch noch was. Ja richtig, der Best Bike Contest fand dieses Jahr erstmalig statt, die Bikes wurden ausgewählt von der fachkundigen Jury (Jochen Schmitz-Linkweiler von LSL und Jörg Litzenburger, Frau Sonnet, Rainer und Peter Herrle von den Veranstaltern). So standen gegen sechs 10 megageile Umbauten und Orginalteile vor der Bühne. Es war super schwer, das Best Bike herauszufinden – und die Jury hat sich entschieden für die Reality Harley (Platz 1),
die Blinker-Disco König Ludwig Goldwing (Platz 2)
und die Orignial Triton Cafe Racer von Engländer Brian (Platz 3).
Danke an dieser Stelle für die schönen Preise der Fa. Sattler und Limbächer, die jeweils ein Leihmotorrad nach Wahl für mehrere Tage spendeten. Die Best Bike Preisverleihung gibt’s auch als Video, s.u.
Das erste Mal mit dabei auch Richi Diopa, die GFK Legende aus Stuttgart, die jeder Ducati Rider kennt. Von ihm kam der dritte Preis, ein edles Carbon-Schutzblech. Da bei der Triton aber keine Anbaumöglichkeit bestand, spendete LSL kurzerhand eine neue Lampenumrahmung für den Cafe
Racer… Bei Warm Up Zweiradtechnik konnte sich unser Supergirl auf den heissen Sitzpolstern aufwärmen. Auch dabei heuer: Olis Motorradbox mit coolen sixty Rollern, die weg gingen wie warme Semmeln.
Weiter fett mit dabei war das Seehaus, eine gemeinnützige Jugendeinrichtung direkt am Glemseck. Die Jungs vom Seehaus haben für uns ehrenamtlich den Rollersprint als Showevent organisiert und waren mit viel Elan und Engagement bei der Sache. Es ging mehr um den Spass als um die Competition bei diesem Rennen und der Funfaktor war riesengross ;-)
Danke auch an alle Händler, die Missy D und Nicole Sonnet mit kleinen Gaben unterstützt haben, die direkt an die jugendlichen Teilnehmer verteilt wurden.
Apropos Show, hier ganz wichtig: die Supermoto Stunt Einlage von Achim Trinkner und seinen Jungs. Wir konnten Achim von Zweirad Trinkner aus Löchgau, ehemaliger DM-Supermoto-Pilot, als Attraktion für unsere Aktionsfläche gewinnen. Zwei Top-Shows, bei dem man Achim den Spass förmlich ansehen konnte, gingen unter tosendem Applaus über die Bühne.
Missy D hat auch hier für Euch mitgefilmt und sich den Star im Anschluss gleich geschnappt und interviewt: hier gehts zum Achim Trinkner Stunt Video und zum Achim Trinkner Fun Interview
Klasse warem auch die Kiddies vom MSC Frickenhausen, die schon mal vor Publikum eingeübt haben, später mal so zu fahren wie Achim Trinkner oder Christian Pfeiffer. Und ein paar waren schon kurz davor ejjj! Und der Eisenmaxe erst: jetzt wissen wir ganz genau, warum wir lieber im Leder fahren.
Wer keine Knipsapparat dabei hatte, um sich bleibende Erinnerungen zu sichern, konnte sich gleich vor Ort am Clickpoint ein Bild ausdrucken lassen, der Fotograf und Printer war gleich am Stand und in Dauerbetrieb! Merci Kalli!
Besonders hervorzuheben ist auch die Idee des Glemseck 101, ein spiritueller und lokaler Treffpunkt für alle Arten von Motorradfahrern und Szeneleuten zu sein, auch von denen, die gegen den Strom schwimmen.

Das Event bietet auch Nischen für nicht kommerzielle Clubs wie die Holy Riders oder den AMSC. Genial am 101-Konzept ist, dass alle Autos draussen bleiben müssen, die Bikes und Mopeds aber weiter durch’s Publikum in der Start-Ziel-Gerade und der Hedersbacher Kurve, im MySpeeding Jargon genannt Schaukurve, fahren konnten.
Hierfür war neben einer nicht ganz einfach zu bekommenden Erlaubnis auch eine umfangreiche Umleitungsbeschilderung nötig, die von den Männern von der Stadt Leonberg vom Baubetriebshof auf- und bis in den späten Sonntag abend wieder abgebaut wurde.
Apropos Erlaubnis: Ohne Absolution von oben bekommt man so ein Event auf öffentlichen Strassen gar nicht hin. Deshalb unser Dank an die Stadt Leonberg und allen Behörden, die uns freundlicherweise die Genehmigungen für Glemseck 101 erteilt haben. Und dazu gehört auch unser Oberbürgermeister der Stadt Leonberg, Herr Bernhard Schuler, der es sich nicht nehmen liess, das Event persönlich zu besuchen und von der Atmosphäre begeistert war. Einer Wiederauflage aus der Sicht der Stadt steht also nichts im Weg. Auch die Polizei, die auch mit einem Stand am Start war, vermeldete: keinerlei Zwischenfälle beim ganzen Festival !!!
Merci auch an unsere Hauptsponsoren, die Kreissparkasse Böblingen, die ENBW und Sattler Motorräder – ohne die wir das alles nicht auf die Beine stellen könnten.
Wir hoffen, Ihr seid alle nächstes Mal wieder mit dabei – wenn es dann heisst: Glemseck 101 geht in die vierte Runde!
Es grüsst Eure Missy D
hier gehts zu den Videos vom Glemseck 101
z.B. How to Bodypaint, Stuntshow Trinkner, Interviews, Leitplankengirl, Chrissy moves Bodypaintmodel, BestBike Contest und viele andere !!!
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Wie fandet Ihr Glemseck 101 2008
hier die Galerie 2008 Glemseck 101
DER REST DER BILDER ist JETZT ONLINE auf MYSPEEDING.NET :::
Wir gratulieren zur Biker-Hochzeit!
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Das Glemseck 101-Team wünscht dem Paar Philippin alles
Glück der Erde auf ihrem gemeinsamen Weg!
Und wie es dazu kam, dass das Brautpaar am Glemseck in einem Guzzi-Gespann vorfuhr, erfahrt Ihr hier im im Interview mit Missy D Kurz-Interview (Video)
Interview mit Achim Steinmacher – Motobox (Stunt- und Rennfahrer)
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Achim Steinmacher, genannt STEINI ist vielseitig – und besessen von Motorrädern, das zieht sich wie ein roter Faden durch sein Leben. Ein Motorrad im Grenzbereich zu bewegen, hat ihn schon immer fasziniert und bei ständigem Training entdeckt er immer auf’s Neue die unendlichen Möglichkeiten, die ihm seine Maschinen und der Motorsport bieten. Steini fährt den German Endurance Cup und dieses Jahr auch wieder das berüchtigte WM 24-h Rennen in Magny Cours, Bol d’Or.
Er moderiert seine Vorführungen auf Suzuki oder Yamaha selbst per Funk-und präsentiert eine witzige Mischung aus Stunt-Show, Artistik und Sicherheitstraining haupsächlich im Grossraum Stuttgart / Aalen.
Weiter betreibt STEINI einen Motorradhandel in Eislingen, die MOTOBOX, mit Reparaturservice für Gebrauchtmaschinen der Marken Suzuki, Yamaha, Kawasaki und Honda im Raum Göppingen und bietet Renntrainings an, wo er selbst als Instruktur fungiert.
Missy D hat den sympathischen STEINI anlässlich des ADAC-Events am Glemseck im Juni 2008 interviewt – hier gehts zum Video-Interview: klick
SuperMoto Stunt Show mit Achim Trinkner
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Ein weiteres 101 SPECIAL des Jahres 2008::: Wir begrüssten den Löchgauer Supermoto Pilot Achim Trinkner, bekannt durch seine Präsenz auf den vorderen Plätzen in der SuperMoto DM, bei der er einige Podestplätze mitnahm. Achim Trinkner, der bereits im zarten Alter von 6 auf zwei Rädern unterwegs war, hat sich 2005 aus beruflichen Gründen aus dem Leistungssport zurückgezogen und begeistert seither mit seiner SuperMoto Stunt Show auserwählte Veranstaltungen. Und das Glemseck 101 gehört dazu. Achim präsentierte uns Wheelies und Stoppies vom Feinsten.
Warum er das so gut kann:
Kein Wunder, Achim wurde quasi in die Boxengasse hineingeboren. Vater Hans gehörte in den sechziger und siebziger Jahren zu den besten Offroad-Piloten der Welt. Noch heute kann man den Enduro Europameister Pokal von 1968 bei Zweirad Trinkner in Löchgau bewundern. So pflügte der Junior mit dem 50-ccm-Kindercrosser bald den Hinterhof um. Jahre im Jugend-Motocross folgten. Die Liste der Erfolge mit dem DM Titel 1988 als Krönung ist lang.
Seine Offroad-Erfahrungen setzte Trinkner später im Supermoto, eine Mischung aus Straßenrennen und Motocross, um. Der frühe Einstieg in diese Disziplin, die erst Anfang der neunziger Jahre nach Deutschland schwappte, ergänzten sein Talent zum Vorteil. Bald ging’s ab auf’s Siegertreppchen.
Achim Trinkner wurde zum gefragten Pilot in der SuperMoto Szene. Erste Sponsoren-Verträge folgten. Der privaten 500-ccm-Honda folgte eine 600er Viertakt-Husqvarna, die 2003 von KTM abgelöst wurde.
Glemseck im Bolidenfieber ::: Solitude Revival 2008
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Ein gelungenes Wochenende – bestes Wetter und feinste Boliden, Oldtimer, Raritäten, Racecars und seltene Bikes fuhren die Hedersbacher Kurve rauf und runter als wäre es nie 50 Jahre her gewesen, der Grand Prix auf der Solitude im Mahdental. So gut 10Tausend dürften wohl den Weg gefunden haben – ins Eldorado der feinsten und schnellsten Rennmaschinen aus 5 Jahrzehnten. Das Schaulaufen fand geradewegs vor Frau Sonnetts Hotel Glemseck statt – so dass wir wie immer auf unserer Leitplanke sitzen konnten und richtig was geboten war.
Das Programm lief unter dem Motto 80 Jahre Hans Herrmann und so wunderte es auch niemanden, dass die Weisshaarigen es nochmal so richtig knacken liessen. Mit bestem Beispiel voran der Ulmer Dieter Braun, zweifacher Weltmeister auf der Solitude, der doch tatsächlich mit 65 Jahren noch einen Wheelie auf seiner Yamsel TZ 350 Bj. ‘78 hinlegte, hier der Beweis, Missy D konnte gerade noch abdrücken:
Das sieht man auch nicht alle Tage! Auch die anderen Jungs hielten wacker drauf und gaben alles – auch soundmässig. Das könnt Ihr Euch nachher noch im Video reinziehen, das an Originalsound nicht spart….
Mit an Mopeds dabei waren – und das klingt wie Musik:
Bimota DB1 Bj 84, Honda NSR 500 Bj 85, MV Augusta 3-Zyl. Bj 66, Benelli 500 Quattro Bj 68. Nicht zu vergessen die Gespanne mit den Schmiermaxen die sich voll in die Kurve gehängt haben wie BMW Kneeler Bj 70 oder Moto Guzzi Airone Bj 39.
Bei den Cars waren vor allem die James Dean-Spyders ein Augenschmaus, um nur einige zu nennen: Porsche 908 Spyder TF Bj 69, ein Gulf-Replika 917 Bj 70 und dann die David Piper Racing Cars Ferrari 330 P4 Bj 67 und der Piper Porsche von Attwood, 917 Bj 70 und natürlich die Formelrennwagen Lotus, Kaiman und Abarth aus den Jahren 1968-72. Ganz klar in Stuttgart waren auch ein paar edle Silberpfeile dabei wie Mercedes W 196 Bj 55.
Besonders gut hat Missy D gefallen, dass alle Oldtimerbesitzer mit Fahrzeugen aus den Baujahren 1960-73 sich zum Corso anmelden konnten und ihren Schatz durch die Schaukurve jagen durften. Das macht das Ganze ein bisschen wengier elitär, denn schliesslich kostet so eine Karosse zwischen 20 und 100T Euronen. Und so tummelten sich vorne an der Start-Ziel im abgesperrten VIP-Bereich dann auch die Schön-und-Reich-Fraktion, fast wie bei der Formula One. Ein grosses Lob auch an den DJ der die 50ies Scheiben nur so durchlaufen liess – von Elvis bis Peter Krauss war alles dabei. Rock’n'roll verbindet eben Generationen.
Hinweis: Am 21. Juli kommt ein Bericht zum Event im TV auf SWR !!!
Ein kleiner Kritikpunkt noch zum Schluss:
Nach einigen Erfahrungen mit Autos und Mopeds, die ihre Autorität nicht respektiert haben und einfach durch die Schranken der gesperrten Strasse gefahren sind, haben die Mitarbeiter der Security auf TILT geschaltet. Der extra aus Aachen angeheuerte Security Service, der die Veranstaltung eigentlich unauffällig schützen sollte, war dann so übermotiviert, dass die Wachleute nicht einmal mehr die Anwohner vom Glemseck auf’s Gelände lassen wollte und das unter vollem Körpereinsatz. Missy D meint: Gerade für die Security-Profis muss klar sein: Immer cool bleiben, auch wenn’s heiss wird! Bitte diese Security-Agentur nicht mehr buchen! Da gibt’s bestimmt auch Nettere….
Hier gehts zum Video der Boliden und RaceBikes klick
Hier die fette Galerie Solitude_Revival am Glemseck
REVIEW: ADAC Bikertreff am Glemseck
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Am letzten Wochenende war am Glemseck die Veranstaltung des ADA-Clubs, der Bikertreff am 8. Juni. Das Wetter hat mitgespielt und es war gut gefüllt, laut Club ca. 3500 Besucher. Das Highlight waren die Stuntshows von Achim Steinmacher genannt STEINI und Kevin Funk, Trial- und Stuntfahrer.
Doch dazu später mehr.
Gesperrt war die Strasse vor dem Hotel Glemseck, dort waren auch die meisten Stände der grossen Händler und Marken aufgebaut und zeigten Gebrauchte sowie die neuesten Modelle 2008.
26 Aussteller waren vor Ort. Dazu gehören die großen Hersteller wie BMW oder Yamaha. Ein Wunsch der Motorradfahrer für nächstes Jahr: Motorräder brauchen auch einen Parkplatz an der unteren Einfahrt (L1187).
Da das diesjährige Motto Verkehrssicherheit war, konnten wir unser Reaktions- und Sehvermögen testen lassen und eine Instruktorin zeigte Auschnitte aus dem Fahrsicherheitsprogramm.
Auch die Polizei von der Verkehrssitte nutzte die Gelegenheit, eine ProVida-BMW auszustellen und hoffte mit dieser Demonstration auf Abschreckung.
Zurück zum gelungenen Rahmenprogramm:
Abwechselnd zeigten STEINI von der Motobox und Kevin Funk vom MSC Köngen (dt. Meister 2006 baden-württ. Meisterschaft Trial) ihr fahrerisches und artistisches Können – waghalsige Stunts und perfekte Motorradbeherrschung gepaart mit einem Gefühl für’s Gleichgewicht:
Beim Trial-Stunt standen Container und ein ausrangierter gepanzerter Minister-Mercedes als Rampen zur Verfügung um die Moves auszuführen, die Autotür mit dem Hinterrad zu schliessen und sogar ohne Vorderrad ging’s bei Kevin ab in den Wheelie mit einer Beta 270 ccm.
STEINI, der in Eislingen die Motoradwerkstatt Motobox betreibt und sehr erfolgreich LangstreckenRennen (WM Bol d’OR u.German Endurance Cup) fährt, zeigte ebenfalls atemberaubende Stunts, im Damensitz und im Stehen auf seiner Maschine jongliert er sogar noch mit 3 Tennisbällen. Hut ab. Diese Gelegenheit nutzte Missy D für ein exklusives Interview mit Achim Steinmacher, das demnächst hier erscheint.
Ein kleine Kritik noch zum Schluss: Achim Steinmacher ist einer der wenigen Stuntfahrer, die ihr eigenes Programm moderieren können, und zwar währenddessen, daher hat er auch ein Micro am Helm. Es wäre also nicht nötig gewesen, ihn zu moderieren. Das kann er selbst besser. Der Satz “Kinder bitte nicht nachmachen” wäre dann vielleicht auch nicht 22 mal zu hören gewesen.
Homepage von Achim Steinmacher klick
Homepage von Kevin Funk klick
Hier gehts zur Bildergalerie ADAC-Club Bikertreff am Glemseck



























































