Das 101-Rennen
Race Legenden wie Jim Redman und Jimmy Clark haben bis 1965 auf dem elf Kilometer langen Rundkurs am Glemseck Furore gemacht und die Solitude Rennstrecke weit über die Grenzen Deutschlands bekannt gemacht. Der Rundenrekord von Jimmy Clark 1963 lag unter 4 Minuten ! Aber er hatte ja auch den Lotus ;-)
Der Racetrack Glemseck ist 1,5 km lang und hat eine Steigung von 150 Meter – daher auch der Begriff Bergstrecke.
2008 fand zum 80. Geburtstag von unserem Hans Herrmann und den Fahrerlegenden Paul Strähle und Herbert Linge eine Rundfahrt am Glemseck mit den schönsten Racemodellen aus der Zeit (natürlich auch von Porsche und Mercedes) statt. Missy D berichtete von dem grossen Event, bei dem über 60.000 Fans kamen, zu lesen hier: www.myspeeding.net
Ebenfalls 2008 (Rollersprint) und 2009 mit dem 101-Cafe-Racer-Sprint lebte die Tradition am Glemseck wieder auf – die Zielgerade der legendären Solitude Rennstrecke war Schauplatz des ersten Rennens seit 1965, s. Bild oben, auf diesem historischen Asphalt, organisiert vom Team 101 und der Zeitschrift MO.
Das Glemseck 101 knüpft dadurch an eine alte ehrwürdige Renntradition an – und wir sind stolz darauf! Bei Euch kommt der Sprint so gut an, dass wir sogar den einen oder anderen auf das nächste Jahr vertrösten mussten.
An den Start gehen konnte jeder CafeRacer mit bis zu drei Zylindern und 1000 ccm . Da 2009 eine neuere PS-starke Maschine (Speedtriple) hier konkurrenzlos durchwitschte, ist das Reglement für 2010 angepasst worden.
Hier gehts zur Bewerbung 2010, die ab sofort möglich ist:
Alle Infos dazu hier …
Die Teilnehmerzahl ist leider beschränkt. Interessenten können sich telefonisch oder per E-Mail ab sofort bei MO direkt anmelden. Bei der MO-Rennleitung kann man am Tag des Rennens mit viel Glück noch einen Restplatz ergattern.
Die Bildergalerie des Cafe Racer Sprint 2009 findet ihr hier.
Die MO und die Custombike, als Schwesterzeitschrift unseres Medienpartners Dynamite! berichteten mehrseitig in ihren Printausgaben über dieses, in Deutschland, einzigartige Sprintrennen. MO Nr. 11/2009 und Custombike Nr. 6/2009. Die Inhalte wurden uns freundlicherweise von beiden Verlagen zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt.
Das Copyright der Inhalte dieser Bildergalerien liegen bei der MO bzw. der Custombike. Es ist keine Selbstverständlichkeit, dass uns dieses geile Bildmaterial der Top-Fotografen Mio (MO) und Dirk Behlau (Custombike) von beiden Zeitschriften, zur Verfügung gestellt wurde. Deshalb: Verlinken ist okay. Kopieren und für eigene Zwecke verwenden – mögen sich eure Kolben durch den Zylinderkopf Ausblick verschaffen! Die Hefte sind noch im Handel erhältlich bzw. können nachbestellt werden.
Nutzt unseren RSS-Feed um bis zur Veranstaltung Glemseck 101 aktuell nichts zu verpassen.
-
Suche
