»Schlapp machen? Gilt nicht!« Dies ist das Stuba Motto zum durchstarten von Motorrädern, aber auch Auto & Transporter.

Moderne Motorräder sind einen Ansammlung von elektronischen Helferlein. Und viele wollen vom Start weg gefüttert werden, bevor sie so richtig mit der Arbeit anfangen. Dazu soll der Futtertrog, die Starterbatterie, schön klein, leicht, Wartungsfrei und kraftvoll sein. Der perfekte Energieriegel.

Irgendwo da drin, unter der Verkleidung ist er zu finden. Man denkt erst dann an ihn, wenn das Bike nur noch kurz muckt oder eine kryptische Fehlermeldung von sich gibt, die übersetzt einfach lautet: »Kein Saft!« Damit wäre dann, im besten Fall, die Ausfahrt erstmal gestrichen. Ein paar Gedanken zum Kauf und Service von Batterien machen also Sinn!

Stuba, mit Sitz in 71696 Möglingen bei Ludwigsburg, vertreibt hochwertige Produkte aus der Batterie- und Ladetechnik. In Erstausrüsterqualität. Darunter auch Testsieger, die in der Fachpresse ihre Qualität und Energie aufs oberste Podest gefunkt haben.

Dazu kommt eine große Auswahl und Verfügbarkeit durch das eigene Lager, sowie der regionale Top-Service rund um das Thema Starterbatterien: Kompetente Beratung, Batterie-Check und auf Wunsch ein Montage-Service. Und für die heimische Garage, das passende Ladegerät.

Stuba wird am Glemseck 101 mit einem Stand voller Energieriegel / Starterbatterien für unterschiedliche Motorräder vertreten sein. Neben der kompetenten Beratung vor Ort, wird auch eine kostenlose Batterieüberprüfung am 101 angeboten. Und es gibt einen »Glemseck 101 Rabatt« von 10% auf alle Stuba Starterbatterien. Dieser ist ab dem 31.08.2012 bis zum 30.03.2013 gültig. Damit ist dann wohl sicher, dass 2013 keine Ausfahrt wegen Energieproblemen abgesagt werden muss. Denn: »Schlapp machen, gilt nicht!«

Wir freuen uns das Team von Stuba – Stuttgarter Industriebatterien GmbH zum ersten Mal am Glemseck 101 begrüßen zu dürfen!

Steven – Team 101

Alle weiteren Information zum Unternehmen und zu den Produkten auf
www.stuba.de

Und wer sich fragt, wer diese hübsche BMW S 1000 RR wohl gezeichnet hat? Ich :)

Boso San Motorradtechnik in Simmozheim bei Calw ist so wie Motorradfahren im geschlossenen Kreisverkehr: schnell. In der mehr als großzügige Werkstatthalle, direkt an der B295 gelegen und die Ab- und Einflugschneise für zahlreiche Motorradfahrer in den Schwarzwald, bietet Daniel Sattler, Motorradmeister und Geschäftsführer von Boso San Motorradtechnik, nicht nur den Full-Service für alle Marken.

Seit Anfang 2012 ist Boso San mit ihrem aktuellen DynoJet Prüfstand 250i auch »DynoJet Approved Power Commander Tuning Center«. Dieser misst bis zu 750 Pferdchen (also eine richtig große Herde) und bis zu 322 Km/h. Dazu die DynoJet Schulung damit die Pferdchen auch wirklich animiert werden zu rennen und das Beste aus dem Motorrad heraus zu holen.

Der neue Leistungsprüfstand zeigt den Biss von Boso San, wenn es um das Thema Tuning und Umbau geht. Und dieser Biss wird deutlich spürbar, wenn Boso San Projekte die Werkstatthalle verlassen und auf die Straße losgelassen werden.

2010 wurde am Stand von Boso San, im Rahmen des am Glemseck 101, die »Kanatli Qir Att« ihrem Besitzer übergeben. Eine K7 im »Arabic Design«. Der Schwarze geflügelte Hengst. Die Wohl vom Design her einzigartigste GSX-R 750 K7 in Deutschland. Digital vorbereitet von meinem Atelier und, Technik wie Design, umgesetzt von Boso San.

Dann kam das Glemseck 2011. Aus dem Transporter entwich etwas, was einmal eine Yamaha MT 01 gewesen war. Und jetzt ist es: Groß, geduckt, schwarz und sprungbereit. Die Linie ein gewaltiges Muskelspiel, welches sich spannt um nach vorne zu preschen. In Design und Technik vollständig überarbeitet: Die Boso San »Black Bull«.

»Es ist unser erstes Projekt in welchem wir auch finanziellen Spielraum vom Kunden hatten, mehr als nur das Design an ihr anzupassen. Von der Performance bis zum Eingriff in die gesamte Form des Motorrades. Bei der »Black Bull« liegt der Hauptaugenmerk nicht auf dem reinen Design an der Oberfläche, sondern dem gesamten neuen Bild und ihrer Performance auf der Straße. Und ja, sie ist zugelassen, hat Tüv und ist unterwegs im Schwarzwald :)« (Daniel Sattler)

Boso lässt sich in etwa mit wild und rasend übersetzen. San ist das Namensanhängsel, welches man im japanischem einem Freund gibt. Der Name Boso San ist ein japanisches Wortspiel welches sich aus der Kombination ergibt. Der Name ist die Philosophie hinter aller Umbauten von Daniel, seinem Team und seinem Netzwerk an Spezialisten.

Boso San Motorradtechnik versteht sich nicht nur als klassische Werkstatt für alle Marken, sondern als Ansprechpartner für Tuning und Umbauten von modernen, leistungsstarken Motorrädern. Technik wie auch Design. Es ist eine Lücke die er und die Menschen die mit ihm arbeiten, noch nicht gefüllt sehen. Wie mit dem digitalen Projekt Megalodon:

»Nimm eine BMW S 1000 RR. Den meistverkauften Supersportler. Leistung ohne Ende. Für die Rennstrecke sicher noch für jeden Fahrer individuell zu optimieren. Aber für die Straße? Der Serienzustand ist fast perfekt. Manche machen dies auch diesen »fast perfekten« Motorrädern zum Vorwurf und sprechen ihnen den Charakter ab. Also muss man anderer Stelle ansetzen. Am Fahrer dieses fast perfekten Bikes. Auch er hat den Wunsch nach sichtbarer Individualität. Nur dass er diese nicht darin sieht und findet, dass er seinem Motorrad durch krasse Umbauten die Perfektion wieder nimmt. Sonst hätte er sich nicht für dieses Motorrad entschieden. Sicher würden wir auf Wunsch auch bei einer S 1000 RR die Verkleidung entfernen und einen fetten Schlappen einbauen – nur, das verstehen wir nicht unter Individualität trifft Performance. Deshalb machen wir Custom-Studien wie unsere Megalodon und verbreiten diese über unsere Netzwerke.«

Boso San Motorradtechnik pflegt auch hier seinen eigenen Stil. Der Kontakt zu Kunden und Freunden der Marke wird über soziale Netzwerke gepflegt. Dazu kommen organisierte Rennstreckentrainings oder Super-Moto und Wheelie-Days an ausgesuchten Wochenenden.

Und auch 2012 gehen wir wieder schwer davon aus, dass Daniel eine der fettesten Party am 101 feiern wird. Mit seinen Bikes und den Jungs und Mädels die auf den gepflegten Style von Boso San abfahren. Boso!

Steven – Team 101

www.boso-san.de

Seit dem Auftauchen der S 1000 RR, bei deren Anblick und Studium der technischen Daten auch die grimmigsten europäischen und asiatischen Knieschleifer Herzkammerflimmern bekommen, hat sich bei Sportfahrern eine wohlige Wärme ausgebreitet, wenn es um die Blau/Weißen geht. Die überarbeitete 2012 Version hängt noch vehementer am Gas und sicherer auf der Bremse.

Dazu die 1600er Modelle. Schnelle Tourenmotorräder die sich trotz ihres Rubensformats im Alpenkurvengetümmel als Wieselflink auszeichnen, und bei der es der traditionellen Zielgruppe ebenfalls warm ums Herz wird.

Und aktuell, der neue wassergekühlte Boxer. Puristen mögen aufschreien – doch in den letzten Jahren hat BMW deutlich den besten Riecher und Mut unter den Herstellern gehabt und fast jedes ihrer Top-Modelle in den Zulassungsstatistiken nach oben katapultiert. GS-Fahrern freuen sich Alpenpässe noch bissiger anzukurven und Sportfahrer, die 4-Zylinder als zwei zuviel ansehen, hoffen auf ein kampfstarkes Remake in Richtung HP2.

Eine Marke die es schafft ihre traditionellen Konzepte immer wieder auf den neuesten Stand zu bringen, in Leistung wie Technik, und sich bei Neuentwicklungen deutlich nach vorne orientiert, benötigt auch Niederlassungen, denen in diesem Rennen nicht der Sprit ausgeht. In Leistung, Service und Zuverlässigkeit.

Das Team der BMW Niederlassung Stuttgart (in Stuttgart-Vaihingen) ist immer mit gut gefülltem Tank unterwegs! Nicht nur vor Ort sondern auch beim 101. Seit den Anfangstagen des Glemseck 101 dabei, pflegt die BMW Niederlassung Stuttgart immer den großen Auftritt. Mal mit Truck, mal im eleganten Pavillon. Und gerne auch mit einem unerwarteten Schmankerl, wie der Präsentation einer F 800 R in Pink! Schön und schräg!

Auch 2012 wird der Auftritt am 101 wieder perfekt geplant und die breite Modellpalette am Start sein. Darunter obige, formatfüllende und doch flinke 6-Zylinder, tänzelnde Einzylinder für Stadtakrobaten und gierige 1000er.

Wir sind gespannt und freuen uns das Team der BMW Niederlassung Stuttgart wieder am 101 begrüßen zu dürfen.

Steven - Team 101

www.bmw-motorrad-stuttgart.de

Jeder der schon mal die an die Lederhaut und die Kaltverformung gehende Erfahrung mit dem Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer gemacht, oder sich selbst, in einem Moment der Unachtsamkeit, dem Boden näher als nötig gegenüber gesehen hat, weiß um die Notwendigkeit und das gute Gefühl einer Versicherung mit persönlichem Kontakt. Noch besser, mit Ansprechpartnerin, für die das Thema Motorrad nicht nur eine Rubrik im Katalog ihrer Angebote ist.

Andrea Kurz von der Gothaer ist schon seit den Anfängen des Glemseck 101 mit dabei. Sie ist nicht nur bei uns eine feste Größe, sondern auch in der Motorrad-Szene. Ihr großes Engagement, privat wie mit ihrem Gothaer Mobil und den davor dekorativ platzierten Oldtimern, die ihr gerne von ihren Kunden zu diesen Events zur Verfügung gestellt werden, fand schon mehrmals Erwähnung in der Presse. (Siehe u.a. Motorrad Classic Nr. 1, 2011.)

Und man trifft sie nicht nur in ihrem Büro sondern dort wo die Szene ist. Oft genug privat, gemütlich einen Kaffee vor dem rauchenden Grill eines Rennteams schlürfend. Und wie es so ist, ergeben sich dann Gespräche die mit den Worten starten:
“Du Andrea, ich hätte da mal eine Frage …”. Andrea antwortet gerne darauf, ganz unverbindlich und auch gerne privat.

Auch 2012 kommt Andrea Kurz auf unsere vorderen Startplätze. Wieder mit viel Engagement für das Glemseck 101 und für ihre Kunden und einem neue Stand.
Wir sind schon sehr gespannt, was Andrea uns in diesem Jahr präsentiert!

Sie steht bereit für die Fragen Interessierter:
– Berechnung und Vergleich von Motorradbeiträgen sowie bei Fragen
rund um unser Lieblingsthema
- Alle Fragen zu Versicherung, Vorsorge und Vermögen

Besonderheiten der Gothaer Motorradversicherung: Beitragsnachlass bei der Haftpflicht für Fahrer über 30 Jahre (sage noch Einer, Alter und Weisheit zählt in dieser Welt nix mehr) und Nachlass in der Haftpflicht für Besitzer von ABS-Motorrädern (gilt auch für Sport-ABS – kann man das Gesparte gleich wieder in klebriges Grip-Material investieren).

Das Glemseck 101 Team, freut sich darauf Andrea Kurz auch 2012 am Glemseck 101 begrüßen zu dürfen, denn auch für uns fängt Fahrspaß auf “zwei Rädern” bei der Versicherung an.

www.andrea-kurz.gothaer.de

Für die Fahrer/innen von Cruisern, Fightern, CafeRacern und Extrem-Umbauten jeder Art ist eine Schutzkombi in moderner Optik meist nicht die erste Wahl. Verständlich.
Da hat man eine Menge Zeit und Geld in ein auffälliges Bike gesteckt – und fühlt sich dann optisch als Fremdkörper. Cool ist anders.

Der Heilige Georg ist der Schutzpatron der Reiter, Ritter und Soldaten. Übertragen auf unsere modernen Zeiten, der Schutzpatron von uns Motorradfahrern und allen Sportlern die sich, mit einer »Zweiten Haut« für größtmögliche körperliche Unversehrtheit umgeben sollten. Der Drache den der Heilige Georg bekämpft ist in unserem Falle der Asphalt. Meist der schönste Spielplatz, doch wenn etwas nicht ganz nach Plan A läuft, schnell bissig und spuckend.

Rolf Graeber hat »unserem« ganz persönlichen Drachen den Kampf angesagt. Er ist leidenschaftlicher Motorradfahrer und seit 25 Jahren mit seiner Firma GST-Schutztechnik in der Schutzentwicklung für militärische Fahrzeuge tätig. Vom ballistischen Schutz, über Minenschutz bis zum Schutz gegen Panzerabwehr-Raketen.

Mit Materialen die sonst in ballistischen Schutzfunktionen eingesetzt werden, hat Rolf jetzt die abschürfhemmende ABRA-TEX Funktionsunterwäsche entwickelt. Der Heiligen Georg und sein Schild (St. George’s Shield – SGS), steht in der Namensgebung seines neuen Vertriebs dafür Pate.

Das ABRA-TEX Unterziehkleidungskonzept stellt eine Weltneuheit dar. Sie wird ausschließlich in Deutschland gefertigt, ist also Made in Germany und wurde zum Schutz für die folgenden Personen- und Sportlergruppen entwickelt:

• Motorradfahrer
• Roller-, Moped- und Mofafahrer
• Quad- und ATV-Fahrer
• Mountainbiker
• Downhill- und Dirtbiker
• Extremsportler
• Skateboarder
• Inline-Skater
• BMX-Fahrer
• Polizei
• Sicherheits- und Wachdienste

ABRA-TEX ist atmungsaktiv und verfügt über einen sogenannten »Docht-Effekt« der die Feuchtigkeit zuverlässig weg von der Haut nach außen transportiert. Im System getragen mit z.B. Jeans und Jeansjacke, verfügt ABRA-TEX Unterziehkleidung über hervorragende schnitt- und abschürfhemmende Eigenschaften. Dazu ist ABRA-TEX temperaturfest bis 400°C. Dies gewährleistet einen sehr guten Schutz gegen typische Brandwunden, wie sie z.B. beim Kontakt mit dem heißen Auspuff oder beim Schlittern über Asphalt entstehen können.

ABRA-TEX besteht zu 100% aus Twaron® Para-Aramid der Fa. Teijin, und die verwendete Faser wurde mit dem Öko-Tex 100 Siegel zertifiziert. Im Gegensatz zu anderen auf dem Markt erhältlichen Aramid-Mischgeweben enthält ABRA-TEX keine Anteile an Polyethylen oder Polyamid, da sich diese schon bei Temperaturen um die 200°C in die Haut einschmelzen können.

ABRA-TEX besitzt auch ohne die sonst üblichen Anteile von Elasthan o.ä. eine sehr hohe Dehnbarkeit. Dadurch und durch eine Haptik, die an Baumwolle erinnert, ist sie sehr angenehm und komfortabel zu tragen.

Und nach dem heißen Ritt in passendem Outfit, wenn der Drache besiegt alles verschwitzt ist? Die ABRA-TEX Funktionsunterwäsche kann bei 40°C in der Waschmaschine gewaschen und im Wäschetrockner schonend getrocknet werden.

ABRA-TEX Funktionsunterwäsche ist in drei unterschiedlichen Styles erhältlich:

Urban Style:
Pure Abra-Tex, Leichte Unterziehkleidung für den schnellen Ritt zum Cafe,
oder zum Club

Overland:
Mit Sturzzonenverstärkung zum Kurvenräubern auf der Landstraße

Touring:
Mit Protektorentaschen und Sturzzonenverstärkung für die längere Tour.

Also schlechte Nachricht für den Drachen :) Wir freuen uns darauf Rolf Graeber am Glemseck 101 – 2012 begrüßen zu dürfen – und sind uns sicher, dass er auf eine Menge Interesse in der Szene stoßen wird. Weitere Informationen zu ABRA TEX und SGS – House of Armor findet ihr auf seiner Webseite.

Steven – Team 101

www.sgs-houseofarmor.de

Pro-Solitude ist eine kleine verrückte Truppe von begeisterten Motorradfahrern, die sich zu einer Interessensgemeinschaft zusammengeschlossen haben. Unser Ziel ist, den alten Mythos »Solitude-Rennstrecke« in der Nähe von Stuttgart, wiederzubeleben. Gleichzeitig möchten wir von Pro-Solitude auch an die vergangene tolle Zeit erinnern!

Leute: vergesst nicht die knallharten Rennlegenden, die noch unter Bedingungen gefahren sind, so dass wir heute im Vergleich alle wie Warmduscher aussehen. Und wenn man sich die alten Fotos und Filme ansieht – wow – die Zuschauer hingen zu hunderten in Bäumen, tausende standen so nah an der Strecke, dass sie die Fahrer fast berühren konnten. So was gibt’s einfach nicht mehr.

Wir können das möglich machen, was heute geht: bei Veranstaltungen die alte Solitude-Rennstrecke wieder nutzen zu dürfen – ohne Beachtung der Verkehrszeichen nach StVO!

Meldet euch bei uns und macht mit! Mit unserer Website Pro-Solitude sind wir an den Start gegangen. Sobald genügend Interessierte und Faszinierte dabei sind, ist der Plan einen Verein zu gründen. Wir wollen mit allem was uns einfällt die Legende Solitude-Rennstrecke wiederbeleben.

Lasst eure Ideen sprudeln! Unterschriften-Aktionen, Gespräche mit Entscheidungsträgern – da gibt es viele Wege. Schreibt uns eure Ideen. Wir haben schon einen Pool an Aktiven. Auch Passive sind herzlich willkommen. Wer Sponsoren an der Hand hat, um Reisekosten und ähnliches zu unterstützen: bitte melden. Wir freuen uns über jeden kleinen Beitrag – auch Klitzekleine.

Wir bieten viele Informationen, Termine, Links zu interessanten Seiten und jeder kann seine eigene Meinung offen publizieren. Schreibt uns! Wir freuen uns über alles.

Die ganze Historie über die Rennstrecke, das ist ein langer Riemen. Wir arbeiten daran, die Historie der Solitude auf unsere Website zu bringen. Zusammenfassend sagen wir nur: da ist fast alles gefahren, was Rang und Namen hat – und die sagen: die Strecke war »GEIL« - naja, mit ihren zeitgemäßen Formulierungen eben ;-)

Hier fuhren Geschosse mit zwei, drei und vier Rädern: Motorräder, Gespanne und Rennwagen. Fahrer-Legenden waren hier unterwegs: Giacomo Agostini – der Rennfahrer aller Zeiten! Max Deubel – hat 2011 vorbei geschaut, Jim Redman – der war 2011 auch da, ebenso Luigi Taveri mit seinen 82 Lenzen – ist immer noch voll dabei, Mike Hailwood und und und …

Die Solitude-Rennstrecke soll leben – macht mit!

www.pro-solitude.de

Text: Katja Abt
www.katjaabt.de und www.Du-Kati.de (entsteht gerade)

Steven – Team 101:
»Wir wünschen euch viel Erfolg!«

Wenn es darum geht die Themen Geschwindigkeit, Racing und Extrem-Sport wirkungsvoll umzusetzen, ist mein Atelier einer der ersten Ansprechpartner.

Ich illustriere, gestalte und texte mit meiner jahrelangen Erfahrung in diesen Bereichen. U.a. für MO Motorrad Magazin, ORTEMA, O’Neal Europe, CR&S, LSL-Motorradtechnik. Angefangen bei aussagekräftigen Einzel-Illustrationen, digitalem Fahrzeug- und Produktdesign, Logo-Entwicklung und meinen hochwertigen und einzigartigen PinUps. Bis zur Entwicklung von ganzen Konzepten und Ideen zur perfekten Darstellung von Produkten, Leistungen, Unternehmen, Labels und
Renn-Teams.

Mein Grafik Atelier betreut das Glemseck 101 seit den Anfangstagen. In Text, Grafik und Bild. Eine Auswahl meiner Arbeiten aus den letzten 3 Jahren in nachfolgender Bildergalerie. Viel Spaß beim ansehen!

Mehr Informationen (Idee und Umsetzung) zu den hier dargestellten Designs und Illustrationen, findet ihr auf meiner Atelier Webseite www.stevenflier.com und auf meiner öffentlichen Atelier FaceBook-Seite. Und klar, ich freue mich sehr über neue FaceBook-Fans und Anfragen!

Steven – Team 101

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www.stevenflier.com

Und wie teuer wird das? – FAQs – Grafik Atelier Steven Flier

Für uns schön zu sehen, dass immer mehr Spezialisten und Edelschrauber ihren Weg zu unserem Glemseck 101 finden. 2012 freuen wir uns auf den Stand und die heftigen Bikes von Maniac Motors aus Nürnberg. Und der Begriff Maniac ist Programm :)

Maniac-Motors sind absolute Spezialisten für Italienische Motorräder und individuelle Motorradfahrwerke aller Marken.

Begonnen hat alles 1996 als freie Werkstatt mit Schwerpunkt auf den VF Modellen von Honda. Doch schon früh konzentrierte man sich auf das Anfertigen individueller Fahrwerkskomponenten für Motorräder.

Neben den selbstverständlichen Leistungen wie TÜV, Kundendienst (aller Marken ausser Harley), Umbauten und Restaurationen ist das auch heute noch eines ihrer Spezialgebiete.

Damit auch das letzte Pferdchen zu richtig Heu findet, bieten sie auf ihrem werkseigenen Dynojet-Prüfstand zudem massgeschneiderte Motoroptimierungen und Kennfeldererstellungen an.

Als Wilbers und Öhlins Stützpunkthändler sind sie kompetente Ansprechpartner für alle Wünsche rund um das Fahrwerk. Federbein- und Gabelumbauten werden direkt im Hause durchgeführt.

Dazu fertigen Maniac Motors Spezialfederbeine z.B. für Custom- oder Streetfighter- umbauten an, setzen BMW-ESA-Fahrwerke instand oder bauen diese auf Wunsch auf Wilbers ESA um.

Das alles in einer Werkstatt, alles direkt vor den Augen des Kunden. Lösungs- orientiertes Denken und fachliche Kompetenz sowie kreative Problemlösung sind die Stärken von Maniac Motors!

Vor Jahren hat das Team dann der italienische Virus gepackt und seitdem
schlägt das Herz für italienische Motorräder und ganz besonders für die Seltenen,
die Besonderen, für die Edlen!

Als DER Benelli-Händler und -Spezialist hat Maniac Motors sich weit über die Grenzen Deutschlands hinaus einen Namen in Sachen Kompetenz und Zuverlässigkeit und exklusivem Zubehör gemacht.

Dazu bereichern die sportlichen Marken MV Agusta und Bimota die Palette und begeistern das Maniac-Team seit Jahren. Besonders stolz ist man auf die handverlesenen Vyrus-Motorräder mit der einzigartigen Achsschenkel-Lenkung,
für die Maniac Motors der Importeur und der bislang einzige Stützpunkt in
Deutschland sind.

Ihr Motto: Klasse statt Masse, Qualität statt Quantität!

Egal ob eine kleine Durchsicht vor dem Urlaub oder die große Optimierung am Motor – das Team nimmt sich Zeit für Deine Bella Macchina, um Deinen Ansprüchen gerecht zu werden und die eigenen zu erfüllen.

Wir vom Glemseck 101 freuen uns darauf, das Maniac-Team am Glemseck 101 begrüßen zu dürfen. Für Vorabinfos zum Team und z.B. Interessenten für die italienischen Maniac-Edelbiester – besucht deren informative Webseite.

Steven – Team 101

www.maniacmotors.de – The Final Performance

2011 präsentierte Peter Dannenberg von »Urban Motor« aus Berlin, bei uns am 101, seine wunderschöne BMW »Earl Grey«. Ein Tank, eine Vision, ein Café Racer wie aus dem Sixtiees-Buch.

Peter ist es gewohnt mit seinen Krädern aufzufallen. Doch unser Glemseck 101 Publikum gab ihm noch einen Extra-Schuß in seinen Café – und er kann das 101 September-Wochenende 2012 kaum erwarten :)

Auch die Webseite von Urban Motor hat in den letzten Wochen einiges an Umbau erfahren. Ganz im Stil der »handgeschmiedeten« Kräder, fernab von Leistungswahn und Knieschleifertum. »Urban Motor«, im Subtext auch als »Kradschmiede« bezeichnet, bietet exklusive Motorräder und Umbauten in Alt- und Neumetall.

Auf traditionelle Werte geeicht und immer am Puls der Zeit wird in der Mitte Berlins
ein Traum gelebt. Dabei stehen traditionelle Handwerkskunst und puristische
Ästhetik im Vordergrund. Europäische Klassiker und Besonderes, zwei Ventile,
atmende Vergaser und pure Mechanik.

Und wo die Liebe so hinfällt … URBAN MOTOR ist auch Vertragshändler der Mailänder Edelschmiede CR&S.

Holt euch dieses 2-Rad Feeling aus Berlin Mitte und besucht die Webseite und
den Motorblog von »Urban Motor«. In Vorfreude auf unser Glemseck 101.
Und wir vom 101 freuen uns darauf, Peter und seinen Krädern wieder einen
passenden Laufsteg zu geben.

Steven Team 101

www.urban-motor.de – Kradschmiede

Mein Name ist Steven Flier. Mein Grafik Atelier betreut für das 101 diese Webseite in Bild und Text. Ich bin Ihr Ansprechpartner, wenn es um Ihre Darstellung als Sponsor auf unserer 101 Webseite geht.

Über die vergangenen Jahre haben wir mit dem Konzept unserer Webseite große Erfolge im Netz erzielt. 2011 hatten wir ab Juli ca. 3000 Besucher am Tag. Die Wochen vor der 101 Veranstaltung gingen die täglichen Klicks in die zehntausende. 2012 wurde dazu noch eine offizielle 101 FaceBook Seite eingerichtet, in der alle aktuellen News zu unseren Sponsoren, zu den Bands, Clubs, den Rennen u.v.m. gepostet/veröffentlicht werden.

Die Ansprache in unserer 101 Sponsoren-Darstellung unterscheidet sich stark von anderen Veranstaltungen und Messen zum Thema Motorrad. Wir legen bei unserer 101 Sponsor-Darstellung Wert auf einen ganz eigenen 101 Stil, der in Bild wie Text auf unser Publikum zugeschnitten ist. Der Erfolg dieser Webseite und die vielen Verweise auf das Glemseck 101 in den unterschiedlichen sozialen Netzwerken, gibt uns Recht.

Ab einem Stand von 4 laufenden Metern, werden Sie als 101-Sponsor auf dieser Seite veröffentlicht. Ihr Logo wird in der rechten Spalte platziert (immer sichtbar) und ist verlinkt auf ihren 101 Sponsor-Artikel in unserer Rubrik Sponsoren 2012. Innerhalb dieses 101 Sponsor-Artikel verlinken wir dann auf Ihre Webseite. (Sehen Sie sich einfach kurz ein, zwei der aktuellen 101 Sponsoren an – dann bekommen Sie eine klare Vorstellung davon.)

Für einen passenden 101 Auftritt Ihres Unternehmens benötige ich:
- Ihr Logo als JPEG (max. 1 MB) oder EPS
- Ein Image-Bild als Teaser für den Artikel (max. 2 MB)
- Einen Text den Sie veröffentlicht haben möchten (direkt als Mail, oder als Word-Dokument)

Mein Grafik Atelier stellt dann aus diesen Daten Ihren Auftritt zusammen. Dieser Service ist in Ihrer Standgebühr enthalten! Aus zeitlichen Gründen ist es mir und dem 101 Team nicht möglich, die hier erwähnten Daten nachzufragen. Bitte nehmen Sie von sich aus Kontakt mit mir auf!

Sie möchten etwas mehr 101 Individualität für Ihr Unternehmen,
Ihr Produkt in Text und Bild?
Sollten Sie eine Bildergalerie wünschen, einen passenden Text benötigen, oder einfach keine Zeit haben sich um die obigen Basics (Logo, Image-Bild, Text) zu kümmern, nehmen Sie mit mir Kontakt auf. Je nach Aufwand, biete ich Ihnen zwischen 80 und 140,- Euro (o. MwSt.) einen perfekten 101 Web-Auftritt an.

Kontaktdaten
- Ihre Daten senden Sie bitte an diese EMail-Adresse: s.flier (at) stevenflier.com
- Falls Sie Fragen telefonisch klären möchten: 07033 – 406 37 37

Steven – Team 101

www.stevenflier.com – Webseite meines Grafik Ateliers